はじめての外車修理

Point.1症状はそのまま伝える

整備工場に修理を依頼する際、ご自身でネットで調べた情報をもとに「○○を交換してください」と伝えてしまう方がいらっしゃいます。でも、調べて出てきた情報はあくまで一例であって、実際の原因がかならずしも同じとは限りません。

大切なのは、感じたことをそのままの言葉で伝えることです。「20kmくらいのスピードで走ると、ガクガクといった振動がある」「エンジンをかけて少しすると、キリキリっと音がする」「信号待ちをしていたら、急に警告灯が点いた」など、今の状況をそのままお伝えください。「うまく表現できないけど、なんかおかしい」でも構いません。そこから一緒に原因を探していきましょう。

Point.2ご連絡いただく際は、車検証をお手元に

お電話でご相談いただく場合、お手元に車検証をご用意いただけるとスムーズです。車台番号（アルファベットと数字で構成された17桁の番号）がわかると、車の仕様や搭載部品の情報が確認でき、より的確なアドバイスが可能になります。

また、警告灯が点いた場合は、その色もご確認ください。黄色・オレンジ系のランプは注意を促すもので、体感できる異変がなければ自走してお持ちいただけるケースも多いです。一方、赤いランプは緊急を示すサインですので、すぐに安全な場所に停車してください。

Point.3作業着手まえに見積もりを確認する

整備工場への不安のひとつが、費用に関するものではないでしょうか。整備工場によっては、お見積もりを提示するまえに作業に入ってしまうところもあります。あとから想定外の金額を請求され、トラブルになるケースも少なくありません。
修理を依頼する際は、かならず作業まえに見積もりを出してもらいましょう。作業内容と金額をきちんと確認してから着手してくれる工場かどうかは、整備工場を選ぶうえでのひとつの基準になります。スタイマーでは、お見積もりをご確認・ご納得いただいてから作業をスタートするスタンスを、開業以来ずっと守っています。

Point.4自走する前に、任意保険のロードサービスを確認

「整備工場まで自走できるか不安」という場合、まずはご加入の任意保険をご確認ください。一般的な任意保険にはロードサービスが付帯しており、レッカー搬送を無料で利用できる場合があります。

ロードサービスの利用条件は保険会社・契約内容によって異なりますので、まずはご加入の保険会社にご確認いただくことをおすすめします。無理に自走せず、安全を最優先にご判断ください。

Point.5外車は「故障しやすいもの」と理解して付き合う

外車、特にヨーロッパ車は、日本の道路環境（頻繁な信号停止・短距離走行など）を前提に設計されていないため、国産車と比べてメンテナンスの頻度が高くなる傾向があります。これは外車の欠点というより、設計思想や走行環境の違いによるものです。

そのため、「壊れたらどうしよう」と不安になるより、「故障することもある」と前提に置いたうえで、修理費用をあらかじめ確保しておくことをおすすめします。費用の準備があれば、気になる症状が出たときにすぐ対処できますし、小さな不具合のうちに修理することで、大きなトラブルを未然に防げるかもしれません。それはお車にとっても良いことですし、結果として、修理費用の総額を抑えることにもつながります。